Med den hurtige udvikling af den globale økonomi er biler blevet et uundværligt transportmiddel.Men miljø- og energiproblemer er blevet mere og mere alvorlige.Køretøjerne giver bekvemmelighed, men de bliver også en af hovedårsagerne til miljøforurening.Automobil er en søjleindustri og et grundlæggende transportmiddel.Regeringer stræber efter at fremme økonomisk udvikling og forbedre levestandarden med udviklingen af biler.Brugen af nye energikøretøjer kan reducere olieforbruget og beskytte det atmosfæriske miljø og samtidig opretholde væksten af køretøjer.Derfor fremmer regeringer aktivt nye energikøretøjer for at spare energi og reducere emissioner for menneskeheden og fremme udviklingen af grøn ny energi.
Induktorer er meget udbredt i elektroniske kredsløb i nye energikøretøjer og er vigtige komponenter i elektronisk bilteknologi.Det kan opdeles i to kategorier efter dets funktioner.For det første køretøjets elektroniske kontrolsystem, såsom sensorer, DC/DC-konvertere osv.;For det andet indbygget elektronisk kontrolsystem, såsom indbygget cd/dvd-lydsystem, GPS-navigationssystem osv. Induktive løsninger udvikler sig hen imod høj effektivitet, lille størrelse og lav støj, hvilket giver fuld udfoldelse til fordelene ved nye energikøretøjer .
Induktoren spiller hovedsageligt rollen som filtrering, oscillation, forsinkelse og hak i kredsløbet, samt filtrering af signaler, filtrering af støj, stabilisering af strøm og undertrykkelse af elektromagnetisk interferens.DC/DC-konverter er en strømkonverteringsenhed af DC-strømforsyning.BOOST DC/DC-konverter, der bruges i nye energikøretøjer, bruges hovedsageligt til at booste højspændingssystemet for at imødekomme driften af motordrivsystemet.
Den nye energikøretøjsopladningsbunke er en stor strømkilde, som er konverteringen fra AC til DC højspænding.Ud over det komplekse fysiske miljø af kernekomponenterne i det nye energikøretøj, herunder strømbatteripakken, trækmotoren og generatoren, kraftelektronik osv., skal det også løse den elektromagnetiske kompatibilitet/elektromagnetiske interferens mellem de elektromagnetiske komponenter under systemintegration.Ellers vil elektromagnetisk interferens påvirke motorens normale drift.Ferrosilicium magnetisk pulverkerne har fordelene ved høj magnetisk fluxtæthed (BS) og lille volumen.Når hovedkredsløbsstrømmen er stor, vil induktansen have DC-forspænding, hvilket resulterer i magnetisk kredsløbsmætning.Jo større strøm, jo større mætning af det magnetiske kredsløb.Derfor er ferrosilicium magnetisk pulverkerne valgt som kernemateriale.
Indlægstid: Jun-03-2019