Den indenlandske substitution af automobilelektronik har været et varmt emne i de senere år, men indtil i dag er markedsandelen for indenlandske komponenter på bilmarkedet stadig lav. Nedenfor har vi diskuteret udviklingstendensen for bilelektronikkomponenter og de udfordringer, man støder på i indenlandsk substitution.
Bilmarkedet har med dets høje skala og høje profitmarkedskarakteristika altid været et nøgleudviklingsmarked for forskellige komponentproducenter.
I de senere år, med den fortsatte udvikling af nye energikøretøjer, kræves der flere og flere funktioner på køretøjer, og flere elektroniske moduler har erstattet de mekaniske moduler på traditionelle brændstofbiler.I takt med at efterspørgslen efter komponenter i nye energikøretøjer stiger, ændrer kravene til komponenter sig også konstant.
I den tidligere æra med traditionelle brændstofkøretøjer var forsyningskæden af komponenter dybest set størknet, og de var alle besat af store udenlandske producenter.Med stigningen af indenlandske nye energikøretøjsmærker i de seneste år og den alvorlige mangel på kerner i de sidste to år, har hele industrikæden stået over for en mulighed for at omrokere.Udenlandske komponentproducenters monopolstilling er tidligere blevet løsnet, og tærsklen for markedsadgang er begyndt at falde.Bilmarkedet har åbnet døren for små virksomheder og innovationshold i landet, og indenlandske komponentproducenter er gradvist kommet ind i bilforsyningskæden, indenlandsk substitution er blevet en uundgåelig trend.
Sammenlignet med traditionelle brændstofbiler kræver nye energikøretøjer flere elektroniske komponenter i begyndelsen af deres udvikling, og med deres hurtige iteration fortsætter de nødvendige funktioner med at stige, og antallet af komponenter fortsætter også med at stige.Bilfirmaer har også højere krav til volumen af komponenter.Fordi pladsen i en bil i sidste ende er begrænset, er det et presserende problem, hvordan man placerer flere komponenter og opnår flere funktioner på den begrænsede plads, som bilfirmaer og komponentproducenter skal løse. I øjeblikket er blandt de almindelige løsninger til at opnå høj integration og lille volumen integration af komponenter, skift af emballage er en enkel og effektiv løsning
På den magnetiske komponentside har reduktion af volumen mere effektive løsninger.volumenretningen af magnetiske komponenter starter hovedsageligt fra strukturen.Oprindeligt var integrationen af magnetiske komponenter at integrere forskellige magnetiske komponenter på et printkort, men nu er mere og mere at integrere disse to produkter i ét produkt, også kendt som magnetisk integration, hvilket reducerer mængden af magnetiske komponenter fra den oprindelige struktur.På den anden side kan fladtrådsinduktor også bruges til at erstatte de magnetiske ringe i magnetiske komponenter, hvilket i høj grad kan reducere det samlede volumen af magnetiske komponenter.På den anden side kan brugen af flad induktor også reducere det samlede tab, som kan siges at slå to fluer med ét smæk.udvikle en fladskærms transformer sammen med vores kunder, som fylder mindre, har lavere tab og er mere effektiv.Dette er i øjeblikket en vigtig retning.
Indlægstid: 15. nov. 2023